PMMA survevalu levinumad probleemid, põhjused ja lahendused

Apr 16, 2026 Jäta sõnum

PMMA omadused: kõrge läbipaistvus, kõrge kõvadus, kõrge rabedus, eriti niiskuse neeldumisvõimeline, temperatuuri-tundlik, sisepinge tekkimisele kalduvus, mõõdukas voolavus, vastuvõtlik pragunemisele ja kriimustamisele; see seab väga kõrged nõudmised töötlemismeetoditele ja vormide kujundamisele.PMMA omadused: Kõrge läbipaistvus, kõrge kõvadus, kõrge rabedus, väga kalduvus niiskuse neeldumisele, temperatuuri-tundlik, sisepinge tekkimisele kalduvus, mõõdukas voolavus, vastuvõtlik pragunemisele ja kriimustamisele; see seab väga kõrged nõudmised töötlemismeetoditele ja vormide disainile.

 

I. Hõbedased triibud, veemärgid ja õhutühjad (kõige tavalisemad)
Nähtused: hõbedased-valged triibud, udused laigud, veetaolised-mustrid või hägused tekstuurid pinnal.
Põhjused:

  • PMMA on kõrge hügroskoopsusega; tooraine ei olnud kuivatatud või oli ebapiisavalt kuivatatud.
  • Materjali temperatuur on liiga kõrge, põhjustades materjali lagunemist ja gaasi teket.
  • Sissepritse kiirus on liiga suur, mille tulemuseks on õhu kinnijäämine.
  • Halb hallituse õhutus.
  • Ebapiisav vasturõhk, mis põhjustab ebaühtlast plastifitseerimist.

Lahendused:

  • Tagage põhjalik kuivamine: Kuivatage 80–90 kraadi juures 3–4 tundi; soovitatav on kasutada kuivatuskuivatit.
  • Alandage tünni temperatuuri sobivalt.
  • Vormi sujuva täitmise tagamiseks vähendage sissepritse kiirust esialgse täitmise etapis.
  • Parandage vormi õhutuskanaleid.
  • Suurendage sobivalt vasturõhku, et tagada ühtlasem plastifitseerimine.

 

II. Pragunemine, rabedad luumurrud, lõhenemine ja pingelõhenemine
Nähtused:** Pragunemine vormimisel, pragunemine kokkupanemisel, lõhenemine nurkades/servades, spontaanne pragunemine pärast ladustamist.
Põhjused:

  • Liigne sisepinge (kõrge süstimiskiiruse, suure nihkepinge või madala vormitemperatuuri tõttu).
  • Hallituse temperatuur on liiga madal, mille tulemuseks on liiga kiire jahtumine.
  • Ebaühtlane väljutusjõud, mis põhjustab "väljaviske valgenemist" või deformatsiooni; ejektori tihvtid on liiga väikesed.
  • Ebapiisav tõmbenurk, mis põhjustab tõmbejälgi või pinna rebenemist vormimise ajal.
  • Pragunemine kokkupuutel orgaaniliste lahustitega (nt alkohol, puhastusvahendid).

Lahendused:

  • Tõstke vormi temperatuuri 60–80 kraadini, et oluliselt vähendada sisemist pinget.
  • Vähendage süstimiskiirust ja minimeerige nihkepinget.
  • Kogu väljutusala suurendamiseks kohandage ejektori tihvtide paigutust.
  • Suurendage süvise nurka.
  • Vältida kokkupuudet orgaaniliste lahustitega; kriitilised komponendid võivad läbida lõõmutamise.

 

III. Lühikesed kaadrid, ebaühtlane vool ja ebapiisav täitmine
Nähtused: õhukeste{0}}seintega osade, distaalsete piirkondade, teravate nurkade või sügavate ribide täielik täitmata jätmine.
Põhjused:

  • Sulamistemperatuur ja/või vormi temperatuur on liiga madal.
  • Sissepritse rõhk ja/või süstimiskiirus on ebapiisavad.
  • Jooksjad ja/või väravad on liiga väikesed.
  • Halb ventilatsioon põhjustab õhu kinnijäämise ja voolu ummistumise.
  • Tooraine on imanud niiskust, mistõttu voolavus on vähenenud.

Lahendused:

  • Suurendage sulamistemperatuuri (230–260 kraadini).
  • Suurendage süstimisrõhku ja süstimiskiirust.
  • Suurendage väravaid ja jooksjaid.
  • Parandage ventilatsiooni.
  • Veenduge, et toorained oleksid põhjalikult kuivatatud.

 

IV. Silmapaistvad keevisjooned ja halb läbipaistvus
Nähtus: keevisjoon on sügav, näib valkjas ja moodustab selgelt nähtava õmbluse, mis halvendab valguse läbilaskvust.
Põhjused:

  • Madal sulamistemperatuur ja/või vormitemperatuur, mille tulemuseks on halb sulamine.
  • Aeglane sissepritsekiirus, mis põhjustab sulavoolu esiosa enneaegse jahtumise.
  • Halb ventilatsioon, mis põhjustab õhu kinnijäämist sulamiskohas.
  • Värava ebaõige paigutus, mille tulemuseks on liiga pikk voolutee.

Lahendused:

  • Suurendage sulamistemperatuuri ja vormi temperatuuri.
  • Suurendage sobivalt süstimiskiirust.
  • Lisage keevitusliini asukohta õhutusavad.
  • Sulavoolutee lühendamiseks optimeerige värava konstruktsiooni.

 

V. Kokkutõmbumine ja depressioon
Nähtus: ribide kohtades, ülaosades ja paksude{0}}seinaga osades esinevad pinnasüvendid.
Põhjused:

  • Ebapiisav hoidmisrõhk; lühike hoidmisaeg.
  • Sissepritserõhk on liiga madal.
  • Värav on liiga väike, mis põhjustab enneaegset külmumist.
  • Sulamistemperatuur ja/või vormi temperatuur on liiga kõrged.
  • Ebaühtlane seina paksus.

Lahendused:

  • Suurendada hoidmisrõhku; pikendada hoidmisaega.
  • Suurendage sobivalt süstimisrõhku.
  • Suurendage väravat; viivitada värava külmumist.
  • Alandage sobivalt sulamistemperatuuri.
  • Kujunda toode võimalikult ühtlase seinapaksusega.

 

VI. Mullid, poorid ja sisemised tühimikud
Nähtus:** detaili pinnal või sisemuses esinevad mullid, augud või lohud.
Põhjused:

  • Tooraine sisaldab niiskust, mis kõrgel temperatuuril aurustub.
  • Materjali temperatuur on liiga kõrge, mis põhjustab termilist lagunemist ja gaasi teket.
  • Sissepritse kiirus on liiga suur, mille tulemuseks on õhu kinnijäämine.
  • Surve hoidmine on ebapiisav, mis takistab korralikku tihendamist.
  • Paksude{0}}seinaga osade kokkutõmbumine tekitab sisemised vaakumtühjad.

Lahendused:

  • Kuivatage tooraine põhjalikult.
  • Vähendage materjali temperatuuri.
  • Kasutage algfaasis aeglasemat süstimiskiirust, et minimeerida õhu kinnijäämist.
  • Suurendage hoidmisrõhku ja pikendage hoidmisaega.
  • Pikendage paksuseinaliste osade{0}}jahutusaega.

 

VII. Välk / Burrs
Nähtus: materjali ülevool eraldusjoonel või vahetükkides.
Põhjused:

  • Materjali temperatuur on liiga kõrge.
  • Sissepritse rõhk / sissepritse kiirus on liiga suur.
  • Kinnitusjõud on ebapiisav.
  • Liigne kliirens vormi sobivuses.
  • Süstimismaht on liiga suur (ületäitmine).

Lahendused:

  • Vähendage materjali temperatuuri.
  • Vähendage süstimisrõhku ja kiirust.
  • Suurendage kinnitusjõudu.
  • Vahetuse vähendamiseks muutke vormi.
  • Vähendage süstimismahtu.

 

VIII. Kõrvetamine, mustad laigud, mustad triibud ja kollasus
Nähtused: mustad laigud, põlenud laigud, kollaseks muutumine, kõrbenud nurgad/otsad.
Põhjused:

  • materjali temperatuur on liiga kõrge; PMMA läbib termilise lagunemise.
  • Materjali viibimisaeg kruvis on liiga pikk.
  • Halb õhutus põhjustab lõksu jäänud õhu kokkusurumise ja kõrbemise.
  • Süsiniku kogunemine tünni toob kaasa mustad täpid.
  • Sissepritse kiirus on liiga kiire, põhjustades nihkega ülekuumenemist.

Lahendused:

  • Alandage materjali temperatuuri; lühendada vormimistsüklit.
  • Puhastage silinder enne masina väljalülitamist.
  • Parandage ventilatsiooni.
  • Puhastage silinder ja kruvi.
  • Vähendage süstimise kiirust.

 

IX. Väändumine ja deformatsioon
Nähtused: paindumine, keerdumine, mõõtmete ebastabiilsus
Põhjused:

  • Ebaühtlane jahutus; kõrge sisemine pinge
  • Vormi temperatuur on liiga madal või oluline temperatuuride erinevus eesmise ja tagumise vormipoole vahel
  • Ebaühtlane seina paksus; ebajärjekindel kokkutõmbumine
  • Liiga suur sissepritsekiirus; raske molekulaarne orientatsioon
  • Tasakaalustamata väljutamine

Lahendused:

  • Suurendage ja ühtlustage vormi temperatuuri; pikendada jahutusaega
  • Vähendage süstimiskiirust, et minimeerida molekulide orientatsiooni
  • Optimeerige seina paksuse disain
  • Reguleerige väljatõmbe tasakaalu
  • Vajadusel tehke anniilimisravi

 

X. Halb läbipaistvus, matt viimistlus, tuhm pind
Nähtus: läbipaistmatu, udune, halva läikega
Põhjused:

  • Hallituse temperatuur on liiga madal
  • Materjali temperatuur on ebapiisav
  • Hallituse pind on kare või õliga saastunud
  • Halb ventilatsioon
  • Tooraine sisaldab niiskust

Lahendused:

  • Tõsta vormi temperatuur 60-80 kraadini
  • Suurendage sobivalt materjali temperatuuri
  • Poleerige vorm; puhastage õõnsus
  • Parandage ventilatsiooni
  • Kuivatage tooraine põhjalikult

 

XI. Ejektori valgendamine, väljaulatuvus ja pragunemine
Nähtus: ejektori tihvti asukohtades on täheldatud valgenemist, eendumist või lõhenemist.
Põhjused:

  • Madal hallituse temperatuur, mille tulemuseks on rabe osa.
  • Tasakaalustamata väljutamine; alamõõdulised ejektori tihvtid.
  • Väljaviskamine käivitati enne piisavat jahtumist.
  • Ebapiisav tõmbenurk; ülemäärane haardejõud südamikule.
  • Liigne sisemine pinge detaili sees.

Lahendused:

  • Suurendage vormi temperatuuri.
  • Suurendage väljutustihvtide läbimõõtu ja/või tihvtide arvu.
  • Pikendage jahutusaega.
  • Suurendage süvise nurka.
  • Sisemise pinge minimeerimiseks vähendage süstimiskiirust.